Almanya şehir içi ulaşımında zam, grev ve otonom gelecek üçgeni

DEUTSCHLANDTİCKET’TA 63 EURO DÖNEMİ BAŞLADI

Almanya genelinde tüm toplu taşıma araçlarında geçerli olan ve ulaşımda devrim niteliği taşıyan Deutschlandticket, 1 Ocak 2026 itibarıyla zamlandı.

• Yeni Fiyat Tarifesi: Biletin aylık bedeli 58 Euro’dan 63 Euro’ya yükseltildi.
• Öğrenci İndirimi: İndirimli bilet fiyatı da 38 Euro’dan 43 Euro’ya çıktı.
• Kritik Onay Uyarısı: Abonelerin bu fiyat artışını aktif olarak onaylaması gerekiyor; onay vermeyenlerin abonelikleri sistem tarafından otomatik olarak sonlandırılıyor.
• Denetimler Sıkılaşıyor: Geçerli bileti olmayan yolcular için uygulanan para cezası alt sınırı 60 Euro olarak güncellendi.

 SENDİKALARDAN “UYARI GREVİ” DALGASI

Şubat 2026’nın ilk haftasında Almanya genelinde ulaşım durma noktasına geldi. Verdi sendikasının çağrısıyla yaklaşık 100 bin belediye ulaşım çalışanı 24 saatlik iş bırakma eylemi gerçekleştirdi.

• Etkilenen Şehirler: Berlin, Hamburg, Münih, Frankfurt ve Köln başta olmak üzere 150 belediye şirketinde otobüs, tramvay ve metro seferleri büyük ölçüde iptal edildi.
• Talepler: Sendika; çalışma saatlerinin kısaltılmasını, dinlenme sürelerinin uzatılmasını ve gece/hafta sonu çalışmaları için daha yüksek ek ödemeler talep ediyor.

 OTONOM ULAŞIM VE DİJİTAL HAMLELER

Almanya, ulaşım sektöründeki personel açığını teknolojiyle aşmayı hedefliyor. 2026 yılı, “sürücüsüz toplu taşıma” için bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

• Hamburg’un Robo-Otobüsleri: Hamburg, 2026 yılı içinde onay alması beklenen tam otonom mekik otobüsleri (robo-bus) ile Avrupa’da öncü olmayı planlıyor. Hedef, 2030 yılına kadar 10 bin otonom aracı yollara çıkarmak.
• Berlin Pilot Bölgesi: Berlin (BVG), Spandau ve Charlottenburg-Wilmersdorf bölgelerinde 2026’nın ilk yarısında otonom servislerin yolcu taşıma denemelerine başlıyor.
• Dijital Ehliyet: 2026 yılının sonuna doğru, sürücülerin ehliyetlerini akıllı telefonları üzerinden dijital olarak taşıyabilecekleri yeni uygulama devreye giriyor.

ALTYAPI YATIRIMLARI VE RÖTAR SORUNU

Deutsche Bahn (DB), 2026 yılı için %60’lık bir dakiklik hedefi belirlese de, devam eden inşaat çalışmaları yolcuları zorlamaya devam ediyor. Hamburg-Berlin gibi ana hatlarda gerçekleştirilen uzun süreli bakım çalışmaları nedeniyle alternatif güzergahlar ve aktarmalı sistemler kullanılıyor.